Autocesta ima karakteristike velike brzine, velikog protoka, potpunog zatvaranja, potpunog preklapanja itd. Potrebno je da vozilo ne usporava i ne zaustavlja se proizvoljno. Međutim, kada se na autocesti pojavi magla, vidljivost ceste se smanjuje, što ne samo da smanjuje sposobnost vizualnog prepoznavanja vozača, već uzrokuje i psihički umor vozača, lako prosuđivanje i pogreške u upravljanju, a zatim dovodi do ozbiljnih prometnih nesreća koje uključuju sudare više vozila straga.
S ciljem sprječavanja nesreća uzrokovanih maglom na autocestama, sustavu za nadzor sigurnosti područja s maglom posvećuje se sve veća pozornost. Među njima, svjetla visokog sjaja uz cestu kao podsustav za indikaciju kontura ceste mogu učinkovito potaknuti protok prometa po maglovitom vremenu.
Brzo svjetlo za maglu je indukcijski uređaj za sigurnost vožnje na maglovitoj autocesti. Strategija upravljanja brzim svjetlom za maglu:
Strategija upravljanja svjetlima za maglu velike brzine određuje raspodjelu svjetlosnog sjaja svjetala za maglu u području magle na autocesti u različitim prostorima i vremenima, što je osnova za postavljanje izloženih svjetala. Strategija upravljanja svjetlima velike brzine uglavnom odabire način treptanja i način upravljanja svjetlima za maglu velike brzine prema protoku prometa i poravnanju ceste.
1. Način na koji svjetlo treperi
Slučajno treperenje: Svako svjetlo treperi prema vlastitoj stroboskopskoj metodi.
Istovremeno treptanje: Sva svjetla trepću istom frekvencijom i u istom intervalu.
Preporučuje se korištenje metode slučajnog treperenja, a metoda simultanog upravljanja treperenjem može se primijeniti na dionici ceste kojoj je potrebno uređenje cestovnog krajolika.
2. Metoda upravljanja
Odredite svjetlinu i učestalost treptanja svjetala za maglu prema različitoj vidljivosti i različitim položajima područja magle, tako da troškovi napajanja u kasnijem razdoblju budu niži, kako biste uštedjeli energiju i postigli optimalno vođenje vožnje.
Vrijeme objave: 17. lipnja 2022.
