S produbljivanjem urbanizacije i motorizacije u Kini, prometna gužva postala je sve izraženija i postala je jedno od glavnih uskih grla koja ograničavaju urbani razvoj. Pojavom semafora promet se može učinkovito kontrolirati, što ima očite učinke na jaružanje toka prometa, poboljšanje propusnosti ceste i smanjenje prometnih nesreća. Svjetlo prometnog signala općenito se sastoji od crvenog svjetla (što znači da je zabranjen prolaz), zelenog svjetla (što znači da je prolaz dozvoljen) i žutog svjetla (što znači upozorenje). Može se podijeliti na signalna svjetla za motorna vozila, signalna svjetla koja nisu motorna vozila, signalna svjetla za pješačke prijelaze, signalna svjetla za trake, signalna svjetla pokazivača smjera, trepćuća signalna svjetla upozorenja, signalna svjetla raskrižja cesta i željeznica itd. prema različitim oblicima i namjenama.
Prema izvješću o opsežnom istraživanju tržišta i prognozi strategije ulaganja kineske industrije signalnih svjetiljki za vozila od 2022. do 2027. od strane Kineskog istraživačkog instituta China Research&Development Co., Ltd.
Godine 1968. Sporazum Ujedinjenih naroda o cestovnom prometu te prometnim znakovima i signalima propisao je značenje različitih signalnih svjetala. Zeleno svjetlo je prometni signal. Vozila koja idu na zeleno svjetlo mogu ići ravno, skrenuti lijevo ili desno, osim ako neki drugi znak ne zabranjuje određeno skretanje. Vozila koja skreću lijevo i desno moraju dati prednost vozilima koja se pravilno kreću raskrižjem i pješacima koji prelaze pješački prijelaz. Crveno svjetlo je znak zabrane. Vozila koja idu na crveno svjetlo moraju se zaustaviti iza zaustavne linije na raskrižju. Žuto svjetlo je signal upozorenja. Vozila okrenuta na žuto svjetlo ne mogu prijeći zaustavnu liniju, ali mogu ući u raskrižje kada su vrlo blizu zaustavne crte i ne mogu se sigurno zaustaviti. Od tada je ova odredba postala univerzalna u cijelom svijetu.
Prometnim signalom uglavnom upravlja mikrokontroler ili Linux procesor unutar, a periferija je opremljena serijskim priključkom, mrežnim priključkom, ključem, zaslonom, indikatorskim svjetlom i drugim sučeljima. Čini se da nije komplicirano, ali budući da je njegovo radno okruženje teško i mora neprekidno raditi mnogo godina, postavlja visoke zahtjeve za stabilnost i kvalitetu proizvoda. Semafor je jedna od važnih komponenti suvremenog urbanog prometnog sustava koji se koristi za kontrolu i upravljanje gradskom cestovnom prometnom signalizacijom.
Prema podacima, najraniji prometni signal u Kini bila je britanska koncesija u Šangaju. Još 1923. godine Šangajska javna koncesija počela je koristiti mehaničke uređaje na nekim raskrižjima kako bi vozilima dala upute da se zaustave i krenu naprijed. Dana 13. travnja 1923. dva važna raskrižja Nanjing Roada prvi put su opremljena signalnim svjetlima, kojima je ručno upravljala prometna policija.
Od 1. siječnja 2013. Kina je primijenila najnovije odredbe o primjeni i korištenju vozačke dozvole motornog vozila. Tumačenje novih odredbi od strane relevantnih odjela jasno navodi da je "hvatanje žutog svjetla čin kršenja prometnih signala, a vozač će biti kažnjen s više od 20 juana, ali manje od 200 juana, i 6 bodova će biti zabilježeno .” Kad su novi propisi uvedeni, dirnuli su u živce vozače motornih vozila. Mnogi vozači su često u nedoumici kada naiđu na žuta svjetla na raskrižjima. Žuta svjetla koja su prije bila “podsjetnik” za vozače sada su postala “nezakonite zamke” kojih se ljudi boje.
Trend razvoja inteligentnih semafora
S razvojem interneta stvari, velikih podataka, umjetne inteligencije i informacijske tehnologije, odjel prometa shvaća da se samo korištenjem visokotehnoloških sredstava mogu riješiti sve ozbiljniji prometni problemi. Stoga je “inteligentna” transformacija cestovne infrastrukture postala neizbježan trend razvoja inteligentnog transporta. Semafor je važno sredstvo upravljanja i kontrole gradskog prometa, a nadogradnja sustava upravljanja signalnim svjetlima imat će veliki potencijal za smanjenje prometnih gužvi. U pozadini brzog razvoja tehnologije umjetne inteligencije, inteligentna prometna signalna svjetla temeljena na obradi slike i ugrađenim sustavima pojavljuju se kako vrijeme zahtijeva digitalno sortiranje i digitalno prikupljanje objekata i opreme cestovnog prometa. Za rješenje inteligentnog sustava upravljanja prometnom signalizacijom, rješenje koje nudi ugrađeni sustav Feiling je sljedeće: u upravljačkom ormariću uz cestu svjetlosnog polja prometne signalizacije na svakom raskrižju, prometni signal može se dizajnirati s relevantnom ugrađenom ARM jezgrenom pločom Feiling ugrađeni sustav.
Vrijeme objave: 21. listopada 2022
