Uz produbljivanje urbanizacije i motorizacije u Kini, zagušenja prometa postale su sve istaknutija i postala je jedno od glavnih uskih grla koje ograničavaju urbani razvoj. Izgled lampica prometnog signala čini da se promet može učinkovito kontrolirati, što ima očite učinke na protok prometa na jaružanju, poboljšanje kapaciteta ceste i smanjenje prometnih nesreća. Svjetlo prometnog signala uglavnom se sastoji od crvene svjetlosti (što znači da nema prolaska), zeleno svjetlo (što znači prolazak je dopušteno) i žuto svjetlo (što znači upozorenje). Može se podijeliti u signalnu svjetlost motornih vozila, lampicu signala bez motornih vozila, signalnu svjetlost križanja, lane signalnu svjetlost, signalnu svjetlost indikatora smjera, laganu signalnu svjetlost upozorenja, signalnu svjetlost cestovnog i željezničkog sjecišta itd. Prema različitim oblicima i svrhama.
Prema detaljnom izvješću o istraživanju tržišta i strategiji ulaganja o kineskoj industriji signalnih svjetiljki od 2022. do 2027. godine, China Research Institute of China Research & Development Co., Ltd.
Godine 1968. Sporazum Ujedinjenih naroda o cestovnim prometnim i cestovnim znakovima i signalima odredio je značenje različitih signalnih svjetala. Zeleno svjetlo je prometni signal. Vozila okrenuta prema zelenom svjetlu mogu ići ravno, skrenuti lijevo ili udesno, osim ako drugi znak ne zabranjuje određeni zaokret. Vozila koja skreću ulijevo i desno moraju dati prednost vozilima legalno vozeći se u raskrižju, a pješaci koji prelaze križanje. Crveno svjetlo je signal bez GO. Vozila okrenuta prema crvenom svjetlu moraju se zaustaviti iza linije zaustavljanja na raskrižju. Žuta svjetlost je signal upozorenja. Vozila okrenuta prema žutom svjetlu ne mogu prijeći liniju zaustavljanja, ali mogu ući na raskrižje kada su vrlo blizu linije za zaustavljanje i ne mogu se sigurno zaustaviti. Od tada je ta odredba postala univerzalna u cijelom svijetu.
Prometni signal uglavnom kontrolira mikrokontroler ili Linux procesor iznutra, a periferni je opremljen serijskim priključkom, mrežnim priključkom, ključem, zaslonom zaslona, indikatorskom svjetlom i drugim sučeljima. Čini se da nije komplicirano, ali s obzirom na to da je njegovo radno okruženje oštro i mora kontinuirano raditi dugi niz godina, ima visoke zahtjeve za stabilnost i kvalitetu proizvoda. Sumarni svjetlo jedna je od važnih komponenti modernog sustava urbanog prometa, koji se koristi za kontrolu i upravljanje signalima urbanih prometnih prometa.
Prema podacima, najranije svjetlo za prometni signal u Kini bila je britanska koncesija u Šangaju. Već 1923. godine javna koncesija u Šangaju počela je koristiti mehaničke uređaje na nekim raskrižjima kako bi uputila vozila da se zaustave i kreću naprijed. 13. travnja 1923. dva su važna raskrižja Nanjing Road -a prvo opremljena signalnim svjetlima, koja je ručno kontrolirala prometna policija.
Od 1. siječnja 2013., Kina je implementirala najnovije odredbe o prijavi i korištenju vozačke dozvole motornih vozila. Tumačenje novih odredbi od strane relevantnih odjela jasno je spomenulo da je "zgrabrenje žutog svjetla čin kršenja lampica za prometni signal, a vozač će biti kažnjeno više od 20 juana, ali manje od 200 juana, a 6 bodova bit će zabilježeno." Nakon što su uvedeni novi propisi, dodirnuli su živce vozača motornih vozila. Mnogi vozači često su u gubitku kada naiđu na žuta svjetla na raskrižjima. Žuta svjetla koja su nekada bila "podsjetnici" za vozače sada su postala "ilegalne zamke" koje se ljudi boje.
Razvojni trend inteligentnih semafora
S razvojem Interneta stvari, velikih podataka, umjetne inteligencije i informacijske tehnologije, Odjel za prijevoz shvaća da se samo korištenjem visokotehnoloških sredstava mogu poboljšati sve ozbiljniji prometni problemi. Stoga je "inteligentna" transformacija cestovne infrastrukture postala neizbježan trend razvoja inteligentnog prijevoza. Sumarni svjetlo je važno sredstvo upravljanja i kontrole urbanog prometa, a nadogradnja sustava za kontrolu signalne svjetlosti imat će veliki potencijal za olakšavanje zagušenja prometa. U pozadini brzog razvoja tehnologije umjetne inteligencije, inteligentna svjetla prometnog signala temeljenih na obradi slika i ugrađenih sustava pojavljuju se kao što je vrijeme potrebna za digitalno sortiranje i digitalno prikupljanje postrojenja i opreme za cestovni promet. Za rješenje inteligentnog sustava upravljanja prometnim signalima, rješenje koje pruža ugrađeni sustav Feiling je sljedeće: U kabinetu za kontrolu na cesti u polja prometnog signala na svakom raskrižju, prometni signal može se projektirati s relevantnom ugrađenom jezgrom ugrađenog sustava ugrađenog sustava.
Post Vrijeme: Oct-21-2022
