Na temelju proizvodnog procesa,vodene barijeremogu se podijeliti u dvije kategorije: roto lijevane vodene barijere i puhane vodene barijere. Što se tiče stila, vodene barijere mogu se dalje podijeliti u pet kategorija: vodene barijere s izolacijskim stupovima, vodene barijere s dva otvora, vodene barijere s tri otvora, vodene barijere s ogradama, vodene barijere s visokim ogradama i vodene barijere za sudare. Na temelju proizvodnog procesa i stila, vodene barijere mogu se uglavnom podijeliti na roto lijevane vodene barijere i puhane vodene barijere, a njihovi odgovarajući stilovi variraju.
Razlike između barijera punjenih vodom dobivenih rotacijskim oblikovanjem i puhanjem
Roto-lijevane vodene barijereIzrađuju se postupkom roto-lijevanja i od uvezene polietilenske (PE) plastike. Odlikuju se živim bojama i izdržljivošću. S druge strane, puhane vodene barijere koriste drugačiji postupak. Obje se zajednički nazivaju plastičnim vodenim barijerama za transportne objekte i dostupne su na tržištu.
Razlike u sirovinama: Roto-lijevane vodene barijere izrađene su u potpunosti od 100% djevičanskog uvezenog PE materijala, dok puhano lijevane vodene barijere koriste mješavinu plastičnog mljevenja, otpada i recikliranih materijala. Izgled i boja: Roto-lijevane vodene barijere su lijepe, jedinstveno oblikovane i živih boja, nudeći živopisan vizualni efekt i izvrsna reflektirajuća svojstva. Nasuprot tome, puhano lijevane vodene barijere su tamnije boje, manje vizualno privlačne i nude suboptimalnu noćnu reflektivnost.
Razlika u težini: Roto-lijevane vodene barijere znatno su teže od onih lijevanih puhanjem, teže više od jedne trećine. Prilikom kupnje uzmite u obzir težinu i kvalitetu proizvoda.
Razlika u debljini stijenke: Debljina unutarnje stijenke roto lijevanih vodenih barijera obično je između 4-5 mm, dok je kod onih lijevanih puhanjem samo 2-3 mm. To ne utječe samo na težinu i cijenu sirovine lijevanih vodenih barijera, već, što je još važnije, smanjuje njihovu otpornost na udarce.
Vijek trajanja: U sličnim prirodnim uvjetima, roto-lijevane vodene barijere obično traju dulje od tri godine, dok one izrađene puhanjem mogu trajati samo tri do pet mjeseci prije nego što se deformiraju, lome ili propuštaju. Stoga, dugoročno gledano, roto-lijevane vodene barijere nude veću isplativost.
Roto-lijevanje poznato je i kao rotacijsko lijevanje ili rotacijsko lijevanje. Roto-lijevanje je metoda za šuplje lijevanje termoplasta. Praškasti ili pastasti materijal ubrizgava se u kalup. Kalup se zagrijava i rotira vertikalno i horizontalno, omogućujući materijalu da ravnomjerno ispuni šupljinu kalupa i otopi se zbog gravitacije i centrifugalne sile. Nakon hlađenja, proizvod se vadi iz kalupa kako bi se formirao šuplji dio. Budući da je brzina rotacije rotacijskog lijevanja niska, proizvod je praktički bez naprezanja i manje osjetljiv na deformacije, udubljenja i druge nedostatke. Površina proizvoda je ravna, glatka i živih boja.
Puhanje je metoda za proizvodnju šupljih termoplastičnih dijelova. Proces puhanja sastoji se od pet koraka: 1. Ekstruzija plastičnog predoblika (šuplje plastične cijevi); 2. Zatvaranje zaklopaca kalupa preko predoblika, stezanje kalupa i rezanje predoblika; 3. Napuhavanje predoblika uz hladnu stijenku šupljine kalupa, podešavanje otvora i održavanje tlaka tijekom hlađenja; otvaranje kalupa i uklanjanje puhanog dijela; 5. Obrezivanje ispuha za proizvodnju gotovog proizvoda. U puhanju se koristi širok izbor termoplasta. Sirovine su prilagođene kako bi zadovoljile funkcionalne i performansne zahtjeve proizvoda dobivenog puhanjem. Sirovine za puhanje su brojne, a najčešće se koriste polietilen, polipropilen, polivinilklorid i termoplastični poliester. Reciklirani, otpadni ili ponovno mljeveni materijal također se mogu miješati.
Tehnički parametri vodene barijere
Težina s punim teretom: 250 kg/500 kg
Vlačna čvrstoća: 16,445 MPa
Udarna čvrstoća: 20 kJ/cm²
Istezanje pri prekidu: 264%
Upute za instalaciju i korištenje
1. Izrađen od uvoznog, ekološki prihvatljivog linearnog polietilena (PE), izdržljiv je i može se reciklirati.
2. Atraktivan, otporan na blijeđenje i jednostavan za korištenje zajedno, pruža snažan signal upozorenja i smanjuje rizik od nesreća.
3. Jarke boje pružaju jasnu indikaciju rute i poboljšavaju uljepšavanje cesta ili gradova.
4. Šuplje i ispunjene vodom, pružaju svojstva amortizacije, učinkovito apsorbirajući snažne udarce i značajno smanjujući štetu na vozilima i osoblju.
5. Serijalizirano za robusnu ukupnu podršku i stabilnu instalaciju.
6. Praktično i brzo: dvije osobe mogu instalirati i ukloniti, eliminirajući potrebu za dizalicom i štedeći troškove prijevoza.
7. Koristi se za odvraćanje pažnje i zaštitu u gužvi, smanjujući prisutnost policije.
8. Štiti površine cesta bez potrebe za ikakvim radovima na izgradnji ceste.
9. Može se postaviti u ravne ili zakrivljene linije radi fleksibilnosti i praktičnosti.
10. Pogodno za upotrebu na bilo kojoj cesti, raskrižjima, naplatnim kućicama, građevinskim projektima i u područjima gdje se okupljaju velike ili male gužve, učinkovito dijeleći ceste.
Vrijeme objave: 30. rujna 2025.
