Prometna signalizacija važan je dio prometnog inženjerstva koji pruža snažnu potporu opremi za sigurno kretanje cestovnog prometa. Međutim, funkcija prometne signalizacije mora se kontinuirano obavljati tijekom procesa instalacije, a mehanička čvrstoća, krutost i stabilnost pri primanju opterećenja moraju se u potpunosti uzeti u obzir pri planiranju konstrukcije. Zatim ću vam predstaviti metodu ispravne ugradnje stupova prometne signalizacije i uobičajene metode ukrašavanja signalne lampe kako biste razumjeli.
Postupak ispravne ugradnje stupa prometne svjetiljke
Postoje dvije uobičajene metode obračuna za stupove signalnih svjetiljki: jedna je pojednostavljenje strukture signalne svjetiljke u sustav stupova primjenom principa strukturne mehanike i mehanike materijala te odabir metode planiranja graničnih uvjeta za provjeru izračuna.
Druga je upotreba približne metode računovodstva metode konačnih elemenata za provjeru. Iako je metoda konačnih elemenata točnija korištenjem računovodstvenog stroja, u to je vrijeme bila široko korištena u praksi jer metoda graničnog stanja može dati točne zaključke, a metoda računovodstva je jednostavna i lako razumljiva.
Gornja konstrukcija signalnog stupa općenito je čelična konstrukcija, a odabrana je metoda planiranja graničnih uvjeta temeljena na teoriji vjerojatnosti. Planiranje se temelji na graničnom uvjetu nosivosti i normalnoj upotrebi. Donji temelj je betonski temelj, a odabrano je teorijsko planiranje inženjerstva temeljenja.
Uobičajeni uređaji prometnih signalnih stupova u prometnom inženjerstvu su sljedeći
1. Vrsta stupca
Stupovi signalnih svjetiljki stupnog tipa često se koriste za ugradnju pomoćnih signalnih svjetiljki i signalnih svjetiljki za pješake. Pomoćne signalne svjetiljke često se ugrađuju na lijevoj i desnoj strani parkirne trake.
2. Konzolni tip
Konzolni signalni stup sastoji se od vertikalnog stupa i traverze. Prednost ovog uređaja je korištenje uređaja i upravljanja signalnom opremom na višefaznim raskrižjima, što smanjuje poteškoće polaganja inženjerske električne energije. Posebno je lakše planirati višestruke sheme upravljanja signalom na složenim prometnim raskrižjima.
3. Dvostruki konzolni tip
Dvostruki konzolni signalni stup sastoji se od vertikalnog stupa i dvaju poprečnih krakova. Često se koristi za glavne i pomoćne trake, glavne i pomoćne ceste ili raskrižja u obliku slova T. Dva poprečna kraka mogu biti horizontalno simetrična i mogu se koristiti u više namjena.
4. Tip portala
Stup signalne rasvjete portalnog tipa često se koristi u situacijama kada je raskrižje široko i potrebno je istovremeno instalirati više signalnih uređaja. Često se koristi na ulazu u tunel i ulazu u grad.
Vrijeme objave: 12. kolovoza 2022.
