Lampica prometnih signala važan je dio prometnog inženjerstva, koji pruža snažnu podršku opreme za sigurno putovanje cestovnog prometa. Međutim, funkcija prometnog signala mora se kontinuirano reproducirati tijekom procesa ugradnje, a mehanička čvrstoća, krutost i stabilnost prilikom primanja opterećenja u potpunosti se razmatraju u strukturnom planiranju. Zatim ću uvesti metodu ispravnog ugradnje stupova prometnih signala i najčešće korištenih metoda ukrašavanja signalnih svjetiljki koje biste mogli razumjeti.
Način ispravnog ugradnje stupa prometne signale
Postoje dvije uobičajene računovodstvene metode za stupove signalne svjetiljke: jedan je pojednostaviti strukturu signalne svjetiljke u stupanj stupa primjenom principa strukturne mehanike i mehanike materijala i odabrati metodu planiranja ograničenja za provjeru izračuna.
Drugi je korištenje metode približne računovodstvene metode metode konačnog elementa za provjeru. Iako je metoda konačnih elemenata preciznija korištenjem računovodstvenog stroja, u to se vrijeme široko koristila, jer metoda graničnog stanja može dati točne zaključke, a metoda računovodstva je jednostavna i jednostavna za razumijevanje.
Gornja struktura signalnog stupa općenito je čelična struktura, a odabrana je metoda planiranja graničnog stanja na temelju teorije vjerojatnosti. Planiranje se temelji na graničnom stanju nosivosti i normalne uporabe. Donji temelj je betonski temelj, a odabrano je teorijsko planiranje inženjerstva zaklade.
Uobičajeni uređaji za prometne signale u prometnom inženjerstvu su sljedeći
1. vrsta stupca
Stubovi signalne lampice tipa stupa često se koriste za ugradnju pomoćnih signalnih svjetiljki i pješačkih signalnih svjetiljki. Pomoćne signalne svjetiljke često se instaliraju na lijevoj i desnoj strani parkirne staze.
2. Konzolni tip
Konzolna signalna svjetlost sastoji se od vertikalnog pola i poprečnog ruka. Prednost ovog uređaja je korištenje uređaja i kontrola signalne opreme na višefaznim raskrižjima, što smanjuje poteškoće u polaganju inženjerske električne energije. Pogotovo je lakše planirati više shema kontrole signala na složenim prometnim raskrižjima.
3. Dvostruka konzolna vrsta
Dvostruki konzolni signalni svjetlosni stup sastoji se od vertikalnog pola i dvije poprečne ruke. Često se koristi za glavne i pomoćne trake, glavne i pomoćne ceste ili sjecišta u obliku slova T. Dvije poprečne ruke mogu biti vodoravno simetrične i mogu se koristiti u više svrhe.
4.
Svjetlosni stup signala tipa Gantry često se koristi u situaciji u kojoj je raskrižje široko i potrebno je istovremeno ugraditi više signalnih pogona. Često se koristi na ulazu u tunel i urbanom ulazu.
Post Vrijeme: kolovoz-12-2022
