Thestup prometne signalizacijepoboljšan je na temelju originalnog kombiniranog signalnog svjetla, a koristi se ugrađeno signalno svjetlo. Tri seta signalnih svjetala postavljena su vodoravno i neovisno, a tri seta signalnih svjetala i neovisni trobojni ili dvobojni odbrojavajući mjerači mogu se postaviti istovremeno, isignalno svjetloStup stupa može se uspostaviti kombiniranom zabranom. Osvjetljavajuća površina može se fleksibilno dimenzionirati prema potrebi. I stup i vrh poprečne ruke trebaju biti zavareni s kapom i procesnom rupom. Veličina se određuje prema nacionalnim standardima, čvrstoća je zajamčena, otpornost stupa na vjetar je 12, a seizmička ocjena je 6.
Upravljanje gradskom prometnom signalizacijom ima za cilj poboljšati siguran prijevoz ljudi i robe prilagođavanjem protoka prometa te poboljšati operativnu učinkovitost. Sustav svjetlosnih stupova prometne signalizacije složen je sustav sa slučajnošću, dvosmislenošću i nesigurnošću. Vrlo je teško uspostaviti matematički model, a ponekad ga nije moguće ni opisati postojećim matematičkim metodama. Trenutno se većina koristi adaptivnom kontrolom signala, koja zahtijeva matematičko modeliranje i ne uzima u obzir kašnjenja u prometu, broj zaustavljanja i slično.
Vrijeme objave: 06.12.2022.
