Zaštitne ograde su ograde postavljene na sredini ili s obje strane ceste kako bi se spriječilo izlijetanje vozila s ceste ili prelazak središnje strane radi zaštite sigurnosti vozila i putnika.
Zakon o cestama u našoj zemlji ima tri glavna zahtjeva za ugradnju zaštitne ograde protiv sudara:
(1) Stup ili zaštitna ograda zaštitne ograde treba ispunjavati zahtjeve kvalitete. Ako njegova veličina ne zadovoljava zahtjeve, debljina pocinčanog sloja nije dovoljna, a boja nije ujednačena, vrlo je vjerojatno da će uzrokovati prometne nesreće.
(2) Zaštitna ograda protiv sudara iskolčava se sa središnjom linijom ceste kao reperom. Ako se vanjski dio bankine ceste koristi kao referenca za iskolčenje, to će utjecati na točnost poravnanja stupova (jer zemljana podloga ne može biti ujednačena po širini tijekom izgradnje). Zbog toga trasa kolone i pravac trase nisu usklađeni, što utječe na sigurnost prometa.
(3) Montaža stupova zaštitne ograde mora ispunjavati zahtjeve kvalitete. Položaj ugradnje stupa treba biti strogo u skladu s projektnim crtežom i položajem potkrovlja, te treba biti usklađen s trasom ceste. Kada se za ukopavanje stupova koristi metoda iskopa, zasip se mora zbijati u slojevima s dobrim materijalima (debljina svakog sloja ne smije biti veća od 10 cm), a stupanj zbijenosti zasipa ne smije biti manji od onog susjednog neporemećenog materijala. tlo. Nakon što je stup postavljen, upotrijebite teodolit za mjerenje i ispravljanje kako biste bili sigurni da je linija ravna i glatka. Ako se ne može jamčiti da će trasa biti ravna i glatka, to će neizbježno utjecati na sigurnost cestovnog prometa.
Ako ugradnja barijere protiv sudara može biti ugodna oku, bolje će poboljšati udobnost vožnje i pružiti vozačima dobro vizualno vodstvo, čime se učinkovito smanjuje pojava nesreća i gubici uzrokovani nesrećama.
Vrijeme objave: 11. veljače 2022
