Cestovni promet je od najveće važnosti; sigurnost u prometu je najvažnija za naša putovanja. Ni proizvodnja ni ugradnjareflektirajući prometni znakovimože se shvatiti olako. Prilikom putovanja trebali bismo paziti na reflektirajuće prometne znakove i izbjegavati kršenje prometnih propisa. Putujmo civilizirano i sigurno.
1. Prije nanošenja antikorozivne zaštite na prometne znakove, potrebno je izvršiti bušenje, probijanje i zavarivanje stupova i jarbola u radionici.
2. Reflektirajući prometni znakovi na cesti trebaju biti okrenuti u smjeru dolaska kako bi se smanjio odsjaj vozača.
3. Položaj ugradnje stupova i znakova treba biti točan, a dimenzijske i pozicijske pogreške trebaju biti unutar navedenog raspona. Tijekom ugradnje treba poduzeti mjere kako bi se spriječilo oštećenje površinskog antikorozivnog premaza.
4. Kada su reflektirajući prometni znakovi poduprti stupovima ili postavljeni na stupove cestovne konstrukcije, kao što su semafori ili konzolni stupovi, visina ugradnje treba biti 2000 mm ≤ 2500 mm. Kada se postavljaju u nepješačkim područjima, kao što su razdjelne trake ili zeleni pojasevi, visina ugradnje ne smije biti manja od 1000 mm (novi nacionalni standard 1200 mm).
5. Visina ugradnje linearnih indukcijskih meta s jednim ili dva stupca je 1100~1300 mm.
6. Kada reflektirajući prometni znakovi na cesti koriste konzolne nosače, visina ugradnje ne smije biti manja od 5000 mm, uzimajući u obzir čimbenike koji povećavaju održavanje ceste. Kada reflektirajući prometni znakovi koriste ulazne nosače, visina se treba odrediti prema zahtjevima za visinu prohodnosti ceste. Općenito, visina bi trebala biti iznad 5500 mm.
7. Razmak između oznaka na istom stupu općenito ne smije prelaziti 20 mm. Kada se oznake postavljaju s obje strane stupa, bočni razmak je 1 ≤ 3 puta veći od promjera stupa. Kada se znakovi postavljaju na konzolu i stup, razmak između znakova ne podliježe ovom ograničenju.
8. Kut postavljanja prometnih znakova treba prilagoditi prema horizontalnim i vertikalnim krivuljama ceste. Vertikalna os znakova na ravnim ili nizbrdnim povišenim mostovima treba biti blago nagnuta unatrag.
9. Stupovi za označavanje trebaju biti okomiti, a njihov nagib ne smije prelaziti 0,5% visine stupa, niti se smiju naginjati na jednu stranu trake.
10. Površina znaka ne smije se postavljati unutar visinskog raspona 6×3m. 10. Prilikom postavljanja prometnih znakova, oni mogu biti pod određenim kutom u odnosu na okomicu središnje linije ceste: 0°~10° za znakove smjera i upozorenja, te 0°~45° za znakove zabrane; znakovi iznad ceste trebaju biti okomiti na središnju liniju ceste, pod kutom od 0°~10° u odnosu na okomicu ceste.
Kao snažan proizvođač duboko uključen u područje komunalnih prometnih objekata, uglavnom proizvodimo cijeli niz proizvoda, uključujući reflektirajuće prometne znakove, inteligentne semafore i visokočvrste semaforske stupove, zadovoljavajući raznolike potrebe cestovnog inženjerstva, komunalne gradnje i planiranja parkova.
Qixiang reflektirajući prometni znakovi imaju jasne i privlačne uzorke, otporni su na sunce i koroziju te imaju izvrsne noćne učinke upozorenja; naši inteligentni semafori opremljeni su naprednim kontrolnim čipovima, nudeći osjetljiv odziv i precizno prebacivanje, pogodno za upravljanje protokom prometa na složenim raskrižjima; našistupovi semaforaIzrađeni su od visokokvalitetnog čelika, obrađeni vrućim pocinčavanjem i praškastim premazom za dvostruku zaštitu od hrđe, što ih čini otpornima na vjetar i tlak, s vijekom trajanja na otvorenom preko 20 godina.
Svaki Qixiang proizvod izrađen je strogo u skladu s nacionalnim prometnim propisima, što omogućuje prilagodbu značajki, dimenzija i mogućnosti. Kupnja na veliko ima koristi od cijena izravno iz tvornice s kontroliranim ciklusima isporuke, a naše vlastite proizvodne linije jamče odgovarajući proizvodni kapacitet. S pokrivenošću diljem zemlje, vješt tim nudi sve na jednom mjestu, od dizajna rješenja do logistike i isporuke.
Molimo pratite Qixiang za ažuriranja i dodatne informacije u vezi s signalizacijom.
Vrijeme objave: 14. siječnja 2026.
