Početkom 19. stoljeća, u Yorku u središnjoj Engleskoj, crvena i zelena odjeća predstavljale su različite identitete žena. Među njima, žena u crvenom znači "udana sam", dok je žena u zelenom neudana. Kasnije su se nesreće s kočijama često događale ispred zgrade parlamenta u Londonu u Engleskoj, pa su ljudi bili inspirirani crvenom i zelenom odjećom. Dana 10. prosinca 1868. godine, na trgu zgrade parlamenta u Londonu rođen je prvi član obitelji signalnih svjetiljki. Stup ulične svjetiljke koji je u to vrijeme dizajnirao i proizveo britanski mehaničar de Hart bio je visok 7 metara, a na njemu je visila crveno-zelena svjetiljka - plinski semafor, što je bio prvi semafor na gradskoj ulici.
U podnožju svjetiljke, policajac s dugom motkom povlačio je remen kako bi po volji mijenjao boju svjetiljke. Kasnije je u središte signalne svjetiljke postavljen abažur za plinsku svjetiljku, a ispred njega su se nalazila dva komada crvenog i zelenog stakla. Nažalost, plinska svjetiljka, koja je bila dostupna samo 23 dana, iznenada je eksplodirala i ugasila se, ubivši policajca na dužnosti.
Od tada su gradski semafori zabranjeni. Tek je 1914. Cleveland u Sjedinjenim Državama preuzeo vodstvo u obnovi semafora, ali to je već bio „električni signalni svjetionik“. Kasnije su se semafori ponovno pojavili u gradovima poput New Yorka i Chicaga.
Razvojem raznih prijevoznih sredstava i potrebama upravljanja prometom, prvo pravo trobojno svjetlo (crveni, žuti i zeleni znakovi) rođeno je 1918. godine. Riječ je o trobojnom okruglom četverostranom projektoru, koji je postavljen na tornju u Petoj ulici u New Yorku. Zahvaljujući njegovom nastanku, gradski promet je uvelike poboljšan.
Izumitelj žutog signalnog svjetla je Hu Ruding iz Kine. S ambicijom da "spasi zemlju znanošću", otišao je u Sjedinjene Države na daljnji studij i radio kao zaposlenik tvrtke General Electric Company of the United States, gdje je Edison, veliki izumitelj, bio predsjednik uprave. Jednog dana stajao je na prometnom raskrižju čekajući zeleno svjetlo. Kad je ugledao crveno svjetlo i htio ga proći, automobil koji je skretao prošao je uz zujanje, što ga je prestrašilo i oblilo hladnim znojem. Kad se vratio u studentski dom, razmišljao je iznova i iznova i konačno se sjetio dodati žuto svjetlo između crvenog i zelenog svjetla kako bi podsjetio ljude da obrate pozornost na opasnost. Njegov prijedlog odmah su potvrdile sve zainteresirane strane. Stoga su se crvena, žuta i zelena signalna svjetla, kao kompletna obitelj komandnih signala, proširila diljem svijeta u području kopnenog, pomorskog i zračnog prometa.
Najraniji semafori u Kini pojavili su se u britanskoj koncesiji u Šangaju 1928. godine. Od najranijeg ručnog remena do električnog upravljanja 1950-ih, od korištenja računalnog upravljanja do modernog elektroničkog praćenja vremena, semafori su se stalno ažurirali, razvijali i poboljšavali u znanosti i automatizaciji.
Vrijeme objave: 01.07.2022.
