Početkom 19. stoljeća, u Yorku u središnjoj Engleskoj, crvena i zelena odjeća predstavljala je različite identitete žena. Među njima je žena u crvenoj znači da sam u braku, dok je žena u zelenom neoženjena. Kasnije su se nesreće za prijevoz često događale ispred zgrade parlamenta u Londonu u Engleskoj, pa su ljudi bili nadahnuti crvenom i zelenom odjećom. Dana 10. prosinca 1868. godine, na trgu parlamenta u Londonu rođen je prvi član obitelji signalne svjetiljke. Post svjetiljke koji je u to vrijeme dizajnirao i proizveo britanski mehaničar de Hart bio je visok 7 metara, a obješen je crvenim i zelenim fenjerom - plinskim semaforom, što je bilo prvo signalno svjetlo u gradskoj ulici.
U podnožju svjetiljke, policajac s dugim stupom povukao je pojas kako bi po volji promijenio boju fenjera. Kasnije je u sredini signalne svjetiljke ugrađena plinska serija, a ispred nje su bila dva komada crvenog i zelenog stakla. Nažalost, plinska svjetiljka, koja je bila dostupna samo 23 dana, odjednom je eksplodirala i izašla, ubivši dežućeg policajca.
Od tada su zabranjeni gradski semafori. Tek 1914. godine Cleveland u Sjedinjenim Državama preuzeo je vodstvo u vraćanju semafora, ali već je to bilo "električno signalno svjetlo". Kasnije su se semafori ponovno pojavili u gradovima poput New Yorka i Chicaga.
S razvojem različitih prijevoznih sredstava i potrebama prometne zapovijedi, prva istinska svjetlost trobojanja (crveni, žuti i zeleni znakovi) rođeno je 1918. godine. To je četverostrani projektor u tri boje, koji je instaliran na tornju u Petoj ulici u New Yorku. Zbog rođenja urbani je promet uvelike poboljšan.
Izumitelj žute signalne svjetiljke je Hu Ruding iz Kine. S ambicijom „spašavanja zemlje kroz znanost“, otišao je u Sjedinjene Države na daljnje proučavanje i radio kao zaposlenik General Electric Company iz Sjedinjenih Država, gdje je Edison, veliki izumitelj, bio predsjedavajući. Jednog dana stajao je na prometnom raskrižju čekajući signal zelenog svjetla. Kad je ugledao crveno svjetlo i spremao se da prođe, automobil s okretanjem prolazio je s vrtložnim zvukom, koji ga je uplašio u hladnom znoju. Kad se vratio u spavaonicu, razmišljao je iznova i iznova i konačno razmišljao o dodavanju žutog signalnog svjetla između crvenih i zelenih svjetala kako bi podsjetio ljude da obrati pažnju na opasnost. Njegov prijedlog odmah su potvrdili dotične stranke. Stoga su se crvena, žuta i zelena signalna svjetla, kao cjelovita obiteljska obitelj, proširila po cijelom svijetu u području kopna, mora i zračnog prijevoza.
Najraniji semafori u Kini pojavili su se u britanskoj koncesiji u Šangaju 1928. godine. Od najranijeg ručnog pojasa do električne kontrole 1950-ih, od korištenja računalne kontrole do modernog nadzora elektroničkog vremena, semafori su se stalno ažurirali, razvijali i poboljšali u znanosti i automatizaciji.
Post Vrijeme: srpanj-01-2022
