44 izlaza umrežavanje inteligentnog kontrolera prometnih signala istaknuta slika

44 izlazni umrežavanje inteligentnog kontrolera prometnog signala

Kratki opis:

Mrežni inteligentni kontroler prometnog signala je mrežni kontrolni sustav regionalnih prometnih signala koji integriraju moderne tehnologije računala, komunikacije i kontrole, koji mogu ostvariti kontrolu prometnih signala u stvarnom vremenu na raskrižjima, regionalnoj koordiniranoj kontroli i središnjoj i lokalnoj optimalnoj kontroli.

Pošaljite nam e -poštu

Detalj proizvoda

Oznake proizvoda

Funkcije proizvoda i tehničke značajke

1. Ugrađeni središnji upravljački sustav, koji djeluje stabilnije i pouzdanije;

2. Cijeli stroj prihvaća modularni dizajn kako bi se olakšalo održavanje;

3. Ulazni napon AC110V i AC220V mogu biti kompatibilni putem prekidača;

4. Koristite RS-232 ili LAN sučelje za umrežavanje i komunicirajte s centrom;

5. mogu se postaviti sheme normalnog dnevnog i odmora, a za svaku shemu može se postaviti 24 radno vrijeme;

6. do 32 radna jelovnika, koji se mogu pozvati u bilo kojem trenutku;

7. Status treptanja i isključivanja svake zelene signalne svjetiljke može se postaviti, a vrijeme treptanja može se prilagoditi;

8. može se postaviti žuto treptanje ili svjetlost noću;

9. U stanju trčanja, trenutno vrijeme rada može se odmah izmijeniti;

10. Ima upravljačke funkcije ručno punog crvenog, žutog bljeskalice, koraka, preskakanja faza i daljinskog upravljača (neobavezno);

11. Otkrivanje grešaka hardvera (kvar crvenog svjetla, zeleno svjetlo na otkrivanju), degradirano do žutog bljeskajućeg stanja u slučaju greške i odsjeći napajanje crvene svjetlosti i zelenog svjetla (neobavezno);

12. Izlazni dio prihvaća tehnologiju otkrivanja nulte križanja, a promjena stanja je prebacivanje pod stanjem AC Zero prijelaza, čineći pogon sigurnijim i pouzdanijim;

13. Svaki izlaz ima neovisni krug zaštite od munje;

14. Ima funkciju instalacijskog testa, koji može testirati i potvrditi ispravnost instalacije svake svjetiljke tijekom ugradnje svjetla signala raskrižja;

15. Kupci mogu sigurnosno kopirati i vratiti zadani izbornik br. 30;

16. Softver za postavljanje na računalu može se upravljati izvan mreže, a podaci sheme mogu se spremiti na računalo i mogu se testirati.

Pojedinosti o proizvodu

44 izlazni umrežavanje inteligentnog kontrolera prometnog signala

Električne performanse i parametri opreme

Radni napon	AC110/220V ± 20% Radni napon može se prebaciti prekidačem	radna frekvencija	47Hz ~ 63Hz
Snaga bez opterećenja	≤15W	Pogreška sata	Godišnja pogreška <2,5 minuta
Ocijenjena snaga opterećenja cijelog stroja	2200W	Ocijenjena struja vožnje svakog kruga	3A
Prenapon izdržati impulsnu struju svakog kruga	≥100A	Maksimalni broj neovisnih izlaznih kanala	44
Maksimalni broj neovisnih izlaznih faza	16	Broj dostupnih jelovnika
Korisnički uređeni izbornik (Shema vremena u fazi rada)	30	Maksimalni broj koraka koji se mogu postaviti po izborniku	24
Maksimalan broj razdoblja koja se mogu postaviti dnevno	24	Raspon postavljanja vremena pokretanja svakog pojedinog koraka	1 ~ 255s
Sav raspon postavljanja vremena prijelaznog vremena	0 ~ 5s	Raspon postavljanja vremena prelaska žute svjetlosti	0 ~ 9s
Radna temperatura	-40 ° C ~ 80 ° C	Raspon postavljanja zelene bljeskalice	0 ~ 9s
Relativna vlaga	<95%	Spremite shemu postavljanja (u slučaju prekida moći)	≥ 10 godina
Integrirana veličina kutije	1250630500mm	Neovisna veličina kutije	472.6215.3280mm

Način rada

1. Način daljinskog upravljanja središnjom platformom

Pristup inteligentnom platformi za upravljanje i upravljanje inteligentnim prometom kako bi se ostvario daljinski upravljač središnje platforme. Osoblje upravljanja upravljanjem može koristiti softver za kontrolu signala na računalu za nadzor nad računalom za optimiziranje upravljačkog sustava adaptivno, unaprijed postavljeno više fakcijskog fiksnog vremena, ručne kontrole izravne intervencije itd. Način izravnog upravljanja vremenom signala na raskrižjima.

2. Način upravljanja s više razdoblja

Prema prometnim uvjetima na raskrižju, svaki se dan podijeli u nekoliko različitih vremenskih razdoblja, a različite su upravljačke sheme konfigurirane u svakom vremenskom razdoblju. Signalni stroj odabire upravljačku shemu za svako vremensko razdoblje prema ugrađenom satu kako bi ostvario razumnu kontrolu sjecišta i smanjio nepotrebni gubitak zelenog svjetla.

3. Koordinirana kontrolna funkcija

U slučaju kalibracije vremena GPS -a, signalni stroj može shvatiti kontrolu zelenog vala na unaprijed postavljenoj glavnoj cesti. Glavni parametri kontrole zelenog vala su: ciklus, omjer zelenog signala, fazna razlika i faza koordinacije (faza koordinacije može se postaviti). Uređaji kontroler prometnog signala može implementirati različite sheme kontrole zelenog vala u različitim vremenskim razdobljima, to jest, parametri kontrole zelenog vala postavljeni su različito u različitim vremenskim razdobljima.

4. Kontrola senzora

Kroz prometne informacije dobivene detektorom vozila, prema unaprijed postavljenom algoritmu, vremenska duljina svake faze dodjeljuje se u stvarnom vremenu kako bi se postigla najveća učinkovitost vozila na raskrižju. Induktivna kontrola može se provesti za sve ili dio faza u ciklusu.

5. Adaptivna kontrola

Prema statusu protoka prometa, parametri kontrole signala automatski se prilagođavaju putem interneta i u stvarnom vremenu kako bi se prilagodili načinu upravljanja protokom prometa.

6. Ručna kontrola

Prebacite gumb za ručno upravljanje za unos stanja ručnog upravljanja, ručno možete upravljati umreženim regulatorom prometnog signala, a ručni rad može izvršiti rad koraka i rad smjera.

7. Crvena kontrola

Kroz sve-crvenu kontrolu, sjecište je prisiljeno ući u crveno zabranjeno stanje.

8. Žuta kontrola bljeskalice

Kroz kontrolu žute bljeskalice, raskrižje je prisiljeno ući u prometno stanje žute bljeskalice.

9. Način preuzimanja ploče napajanja

Ako glavna upravljačka ploča ne uspije, ploča napajanja preuzet će način kontrole signala u načinu fiksnog razdoblja.