44 izlaza Umrežavanje inteligentnog kontrolera prometnih signala

Kratki opis:

Umreženi inteligentni kontroler prometne signalizacije je umreženi sustav upravljanja regionalnom prometnom signalizacijom u stvarnom vremenu koji integrira suvremene računalne, komunikacijske i upravljačke tehnologije, a koji može ostvariti upravljanje prometnom signalizacijom na raskrižjima u stvarnom vremenu, regionalno koordinirano upravljanje te središnje i lokalno optimalno upravljanje.

Pošaljite nam e-poštu

Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

Funkcije proizvoda i tehničke karakteristike

1. Ugrađeni središnji upravljački sustav, koji radi stabilnije i pouzdanije;

2. Cijeli stroj usvaja modularni dizajn radi lakšeg održavanja;

3. Ulazni napon AC110V i AC220V mogu biti kompatibilni preko sklopke;

4. Koristite RS-232 ili LAN sučelje za umrežavanje i komunikaciju sa centrom;

5. Moguće je postaviti normalne dnevne i blagdanske sheme rada, a 24 radna sata mogu se postaviti za svaku shemu;

6. Do 32 radna izbornika, koji se mogu pozvati u bilo koje vrijeme;

7. Može se podesiti status uključivanja i isključivanja treptanja svake zelene signalne lampice, a može se podesiti i vrijeme treptanja;

8. Žuto bljeskanje ili svjetlo isključeno noću može se postaviti;

9. U stanju rada, trenutno vrijeme rada može se odmah promijeniti;

10. Ima kontrolne funkcije ručnog punog crvenog, žutog treptanja, koračanja, preskakanja faza i daljinskog upravljanja (opcionalno);

11. Funkcija detekcije kvara hardvera (kvar crvenog svjetla, zeleno svjetlo pri detekciji), degradirano na žuto bljeskajuće stanje u slučaju kvara i prekida napajanje crvenog svjetla i zelenog svjetla (opcionalno);

12. Izlazni dio usvaja tehnologiju otkrivanja prelaska nule, a promjena stanja je prebacivanje u stanje prelaska nule izmjenične struje, čineći pogon sigurnijim i pouzdanijim;

13. Svaki izlaz ima neovisni krug zaštite od munje;

14. Ima funkciju ispitivanja ugradnje, kojom se može ispitati i potvrditi ispravnost ugradnje svake svjetiljke tijekom ugradnje signalnih svjetala raskrižja;

15. Korisnici mogu sigurnosno kopirati i vratiti zadani izbornik br. 30;

16. Softverom za postavljanje na računalu može se upravljati izvan mreže, a podaci o shemi mogu se spremiti na računalo i testirati.

detalji o proizvodu

44 izlaza Umrežavanje inteligentnog kontrolera prometnih signala

Električne karakteristike i parametri opreme

Radni napon	AC110/220V±20% Radni napon se može prebaciti prekidačem	radna frekvencija	47 Hz ~ 63 Hz
Snaga bez opterećenja	≤15W	Greška sata	Godišnja pogreška < 2,5 minuta
Nazivna snaga opterećenja cijelog stroja	2200W	Nazivna pogonska struja svakog kruga	3A
Impulsna struja otporna na udar svakog kruga	≥100A	Maksimalan broj nezavisnih izlaznih kanala	44
Maksimalan broj neovisnih izlaznih faza	16	Broj dostupnih izbornika
Izbornik koji može postaviti korisnik (vremenska shema u fazi rada)	30	Maksimalan broj koraka koji se može postaviti po izborniku	24
Maksimalni broj razdoblja koja se mogu postaviti po danu	24	Raspon postavki vremena izvođenja za svaki pojedinačni korak	1~255S
Raspon podešavanja vremena prijelaza za sve crvene	0~5S	Raspon podešavanja vremena prijelaza žutog svjetla	0~9S
Radna temperatura	-40°C~80°C	Raspon podešavanja zelene bljeskalice	0~9S
Relativna vlažnost	<95%	Spremi shemu postavki (u slučaju nestanka struje)	≥ 10 godina
Veličina integrirane kutije	1250630500 mm	Neovisna veličina kutije	472,6215,3280 mm

Način rada

1. Način daljinskog upravljanja središnje platforme

Pristup inteligentnoj platformi za upravljanje i kontrolu integriranog prometa radi ostvarivanja daljinskog upravljanja središnjom platformom.Osoblje za upravljanje kontrolom može koristiti softver sustava kontrole signala računala nadzornog centra za optimizaciju upravljačkog sustava na prilagodljiv način, unaprijed postavljeno višestupanjsko fiksno vrijeme, ručnu izravnu interventnu kontrolu, itd. način za izravnu kontrolu vremena signala na raskrižjima.

2. Višeperiodni način upravljanja

U skladu s prometnim uvjetima na raskrižju, svaki dan je podijeljen u nekoliko različitih vremenskih razdoblja, au svakom vremenskom razdoblju konfigurirane su različite sheme upravljanja.Signalni stroj odabire kontrolnu shemu za svako vremensko razdoblje u skladu s ugrađenim satom kako bi ostvario razumnu kontrolu raskrižja i smanjio nepotreban gubitak zelenog svjetla.

3. Koordinirana funkcija upravljanja

U slučaju GPS kalibracije vremena, signalni stroj može realizirati kontrolu zelenog vala na unaprijed postavljenoj glavnoj cesti.Glavni parametri kontrole zelenog vala su: ciklus, omjer zelenog signala, fazna razlika i faza koordinacije (faza koordinacije se može postaviti).Kontroler umreženog prometnog signala može implementirati različite sheme upravljanja zelenim valovima u različitim vremenskim razdobljima, odnosno parametri upravljanja zelenim valovima se različito postavljaju u različitim vremenskim razdobljima.

4. Kontrola senzora

Preko informacija o prometu koje je prikupio detektor vozila, u skladu s unaprijed postavljenim pravilima algoritma, vremensko trajanje svake faze dodjeljuje se u stvarnom vremenu kako bi se postigla najveća učinkovitost razmaka vozila na raskrižju.Induktivno upravljanje može se implementirati za sve ili dio faza u ciklusu.

5. Adaptivno upravljanje

U skladu sa statusom protoka prometa, parametri kontrole signala automatski se prilagođavaju online iu stvarnom vremenu kako bi se prilagodili načinu upravljanja promjenama protoka prometa.

6. Ručna kontrola

Prebacite gumb za ručno upravljanje da biste ušli u stanje ručnog upravljanja, možete ručno upravljati mrežnim regulatorom prometnih signala, a ručni rad može izvoditi korake i rad zadržavanja smjera.

7. Crvena kontrola

Preko potpuno crvene kontrole, raskrižje je prisiljeno ući u crveno zabranjeno stanje.

8. Žuta kontrola bljeskalice

Preko kontrole žutog bljeskalica, raskrižje je prisiljeno ući u prometno stanje upozorenja žutim bljeskom.

9. Način preuzimanja ploče napajanja

Ako glavna upravljačka ploča otkaže, ploča za napajanje će preuzeti način upravljanja signalom u načinu fiksnog razdoblja.