Temelj cestovnog semafora je dobar, što je povezano s kasnijom upotrebom procesa, robusnom opremom i drugim problemima, pa smo u ranoj pripremi opreme u procesu, kako bismo dobro obavili posao:
1. Odredite položaj svjetiljke: procijenite geološko stanje, pretpostavljajući da je površina 1 metar 2 meko tlo, tada treba produbiti dubinu iskopa; Zajedno bismo trebali priznati da ispod smjera iskopa nema drugih objekata (kao što su kabeli, cjevovodi itd.) i da na vrhu semafora nema dugoročnog objekta za zaštitu od sunca, inače bismo trebali ispravno promijeniti smjer.
2. Iskopajte jamu od 1,3 metra u skladu sa specifikacijama za orijentaciju vertikalnih svjetiljki i lanterni za postavljanje i lijevanje ukopanih dijelova. Ugrađeni dio se postavlja u sredinu kvadratne jame, jedan kraj PVC navojne cijevi postavlja se u sredinu ugrađenog dijela, a drugi kraj se postavlja u akumulator. Obratite pažnju da se ugrađeni dijelovi, temelj i in situ pričvrste na istu razinu (ili vrh vijka i in situ na istu razinu, ovisno o potrebama gradilišta), te da postoji strana paralelna s cestom; To osigurava da je stup svjetiljke postavljen prema pravilima i da nije iskrivljen. Zatim, s betonom C20 koji se učvršćuje, proces lijevanja ne smije zaustaviti vibracije vibratora kako bi se osigurala ukupna kompaktnost i robusnost.
3. Nakon izgradnje, na vrijeme očistite preostalo blato i trosku na pozicionoj ploči, a nečistoće na vijku očistite otpadnim uljem.
4. Proces kondenzacije betona, za pravovremeno održavanje zalijevanja; Kada se beton potpuno kondenzira (obično više od 72 sata), talent za opremu lustera.
Kako bi se dobro obavio posao temeljenja cestovnih semafora, uz normalno izlijevanje, vrlo je važno da se održi i pravovremeno zalijevanje, te da se osigura kvaliteta gradnje.
Vrijeme objave: 12. listopada 2022.
