Cestovni semafori koriste se za dodjeljivanje efektivne prednosti prolaza sukobljenim prometnim tokovima kako bi se poboljšala sigurnost cestovnog prometa i kapacitet ceste.Semafori se uglavnom sastoje od crvenih svjetala, zelenih svjetala i žutih svjetala.Crveno svjetlo znači zabranu prolaza, zeleno dopuštenje, a žuto upozorenje.Trebamo obratiti pozornost na vrijeme prije i nakon skretanja kad gledamo na semafore.Zašto?Sada analizirajmo za vas.
Tri sekunde prije i poslije paljenja semafora je “trenutak visokog rizika”.Nisu samo posljednje dvije sekunde zelenog svjetla vrlo opasne.Zapravo, tri sekunde prije i nakon paljenja semafora trenuci su visokog rizika.Ova pretvorba signalnog svjetla uključuje tri situacije: zeleno svjetlo postaje žuto, žuto svjetlo postaje crveno, a crveno svjetlo postaje zeleno.Među njima je “kriza” najveća kad se pojavi žuto svjetlo.Žuto svjetlo traje samo oko 3 sekunde.Kako bi spriječili izlaganje elektroničke policije, vozači koji prolaze kroz žuto svjetlo dužni su povećati brzinu.U hitnim slučajevima vrlo je lako zanemariti promatranje, što uvelike povećava vjerojatnost nesreća.
Zeleno svjetlo žuto svjetlo crveno svjetlo
"Prolazak kroz žuto svjetlo" relativno je jednostavan za uzrok nesreće.Općenito, nakon završetka zelenog svjetla, žuto svjetlo može postati crveno svjetlo.Stoga se žuto svjetlo koristi kao prijelaz sa zelenog svjetla na crveno svjetlo, što je općenito 3 sekunde.Zadnje 3 sekunde prije nego što se zeleno svjetlo upali žuto, plus 3 sekunde žutog svjetla, što je samo 6 sekundi, najvjerojatnije će izazvati prometne nesreće.Glavni razlog je taj što pješaci ili vozači žele iskoristiti zadnjih nekoliko sekundi i nasilno prijeći raskrižje.
Crveno svjetlo – zeleno svjetlo: ulazak u raskrižje određenom brzinom lak je za vozila koja skreću straga
Općenito, crveno svjetlo ne mora proći kroz prijelaz žutog svjetla i izravno se mijenja u zeleno svjetlo.Signalna svjetla na mnogim mjestima odbrojavaju.Mnogi vozači vole stati na crvenom svjetlu nekoliko metara ili više od zaustavne linije.Kada je crveno svjetlo udaljeno oko 3 sekunde, kreću naprijed i žure naprijed.U samo nekoliko sekundi mogu ubrzati i do više od 40 kilometara na sat i u trenu prijeći raskrižje.Zapravo, ovo je vrlo opasno, jer je automobil ušao u raskrižje određenom brzinom, au slučaju da automobil koji je skretao ulijevo nije završio, lako ga je izravno udariti.
Vrijeme objave: 16. rujna 2022
